铁海联运(yun)5年 100万吨粮食平安入蜀,黄石,进口,物流

粮食达到黄石新港。（通讯员 马天助 摄）

湖北日报讯（记者胡(hu)祎、通讯员周忠元、马天助）从我国铁路武汉局集团公司(si)（以下简称“武铁”）获悉，11月20日凌晨5点56分，随着一(yi)声风笛(di)长鸣，44304次铁水联运(yun)班列装运(yun)了78个尺度集装箱，总计2600吨从美国进口的大豆从湖北黄石新港开出后，从位于黄石市境内(nei)的罗家桥站“点对点”开往四川省广元南(nan)站。近五年来，黄石新港铁水联运(yun)已运(yun)输100万吨粮食入蜀。

据悉，近期共有5万吨进口大豆共分乘万吨级海船，陆续从美国、巴西发出，经海运(yun)途经浙江(jiang)舟山港，分装后进入长江(jiang)水道，在黄石新港登陆，改以铁路集装箱运(yun)输的体式格局，从罗家桥站运(yun)往川渝(yu)地区，多式联运(yun)全程近1.5万千米(mi)。

今年9月以来，从黄石新港“登陆”的进口大豆将日益增(zeng)进。10月下旬(xun)，“舟山—黄石”海江(jiang)直达新航线开通，11月上(shang)旬(xun)，武铁与黄石新港签定“铁水联运(yun)”双向(xiang)物流新通道互助协(xie)议，架设起超过海江(jiang)、纵贯(guan)本(ben)地的物流贸易桥梁。

新通道建成后，大大紧缩了国际物流成本(ben)和运(yun)输时(shi)限，遭到国际贸易市场的迎接。美国、巴西、乌拉圭、阿根廷等美洲国家和国内(nei)临盆、物流贸易企业纷纭(yun)到场。今年9月下旬(xun)以来，仅(jin)粮食类物资，以“海江(jiang)直达”+“铁水联运(yun)”体式格局，经罗家桥站发往四川广元南(nan)、普兴、青龙场等地的大豆、玉米(mi)等粮食班列有21列、1534个尺度箱，总计4.9万吨。

经过水运(yun)运(yun)输的进口粮食后转火车前去(qu)四川。（通讯员 马天助 摄）