轩辕之学智能化研讨院条约(yue)数(shu)服(fu)务平台发布,本领,车企,汽车

撰文 / 轩辕之学
编纂 / 温莎
设计 / 师超

又一新(xin)事(shi)物出生了。

2023年6月16日(ri)，武汉(han)车谷，轩辕之黉舍长，轩辕之学数(shu)智化研讨院院长贾可博(bo)士在第十五届我国汽车蓝皮书服(fu)装论坛t.vhao.net上，发布了轩辕之学智能化研讨院条约(yue)数(shu)服(fu)务平台。

新(xin)汽车时代(dai)，统(tong)统(tong)都在被倾覆。过去，车企竞争力很大程度(du)上显示在发动机上，新(xin)能源智能网联汽车的新(xin)汽车时代(dai)，智能化相当重要。毫无疑问，过去几(ji)年来，作为汽车行业最重要的焦点，汽车智能化得(de)到了没有小的发展。

时至今(jin)日(ri)，软件界说汽车是(shi)行业发展的大势所趋，随着较量(liang)争论的会合化，软硬解耦的趋向正在加速，将来更多的立(li)异将发生在软件层面，为软件公(gong)司、Tier1和车企打造差别化竞争力，为用(yong)户创(chuang)造有价值的产物，以及(ji)非凡(fan)的体验(yan)，由此将催生出一个繁荣、自(zi)力的汽车软件行业。

自(zi)动驾(jia)驶(shi)是(shi)汽车智能化的核心范畴(chou)之一，但是(shi)除了少多数(shu)汽车公(gong)司自(zi)动驾(jia)驶(shi)发展还能够外，绝大多半在这(zhe)方面进展没有大。抑止自(zi)动驾(jia)驶(shi)发展的主要结症包括：系统(tong)庞(pang)大度(du)高、全栈开起事(shi)度(du)大、优化迭代(dai)效率低等成绩。

一方面，单一模块的供应商难以自(zi)证方案的可行性，没有得(de)没有以更大的价值索求全栈的实现；另外一方面，主机厂在当下也很难找到能提供全栈方案的供应商，无论是(shi)从本领完整(zheng)性，方案成熟(shu)度(du)，产物性价比(bi)等方面，都很难选择到计谋级的全栈方案商持续合作。

再者，整(zheng)个汽车行业缺乏有本领将多个模块集成起来做到整(zheng)体解决(jue)方案的供应商。现在，很多半主机厂确认了“全栈可控”的指导(dao)思想，但还处于后期索求阶段。

为了破解行业难题，2022年12月，轩辕之学成立(li)智能化研讨院。轩辕之学智能化研讨院的创(chuang)始成员包括地平线、舜宇光学、中科创(chuang)达、美行科技、SoCar等企业，大家(jia)凭据行业痛点，刻意(yi)向行业推(tui)出加速智能驾(jia)驶(shi)产物开发的“条约(yue)数(shu)”服(fu)务平台。

所谓“轩辕智能化条约(yue)数(shu)”服(fu)务平台，就(jiu)是(shi)希望经过轩辕之学智能化研讨院整(zheng)合业内资源，打造智能驾(jia)驶(shi)底子办法，为大家(jia)提供高性价比(bi)、疾速相应的尺度(du)化产物及(ji)服(fu)务，包括：定位建图本领，智能较量(liang)争论方案，场景体验(yan)评测、硬件及(ji)工(gong)程化本领。

成功的交付离没有开多方紧密高效的合作。基于这(zhe)个服(fu)务平台，各类智能化解决(jue)方案商能够高效地完成全栈产物研发，或依托这(zhe)个服(fu)务平台找到互(hu)补的火伴(ban)，合作完成面向量(liang)产的产物打磨。在进入规模化市场的同时，渐渐完善本身本领。

而追责备栈可控的车企，也能够经过到场咱们的服(fu)务平台，尽快提升(sheng)本身本领，逐步掌握全栈本领。同时，“条约(yue)数(shu)”服(fu)务平台又能够在部份车企自(zi)研的早期阶段，当车企在遇到本领缺失的成绩时，起到疾速补位的感化。

轩辕之学智能化研讨院 “条约(yue)数(shu)”服(fu)务平台的初心是(shi)为突破行业的发展瓶颈(jing)奠定底子，做好底层扶(fu)植，尽大概(gai)地服(fu)务车企、服(fu)务智能化企业，推(tui)进行业爆发期早日(ri)来临。

当下我国汽车市场竞争暴(bao)虐，一个卷字道尽辛酸(suan)。但这(zhe)也并没有是(shi)坏事(shi)，越是(shi)在这(zhe)样的时候(hou)，我们越是(shi)能苏醒(xing)的思索，越是(shi)能收缩资源聚焦自(zi)己的核心本领。若是(shi)大家(jia)都能够或许专注(zhu)于各自(zi)的核心本领，那(na)么经过抱团取暖和，我们就(jiu)能够用(yong)开放生态的确定性去克服(fu)市场竞争的没有确定性。

迎接更多优秀的轩辕之学内外相关企业到场到轩辕之学智能化研讨院，一同壮大“条约(yue)数(shu)”服(fu)务平台，推(tui)进车企智能化驾(jia)驶(shi)高效合作平台建立(li)，也迎接有眼光有必要的车企来向平台寻求服(fu)务。让我们一起努力推(tui)进我国汽车智能化向前进。